目前国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶之一

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同時,該船採用先進的可擺動和可變倍率滑輪組結構,具備大直徑單樁自行翻樁功能,最大夾角可達45度,可大大提高起升速率,且不亂繩,屬國內首創。此外,該船在同類船舶中首次配備鋼製直升機平臺,可停靠直九等小型直升機,具備應急救援、物資補給能力。船舶綜合性能滿足海上風場選址“離岸50公里、最大作業水深50米”的施工要求,是目前國內最先進、綜合性能最高的海上風電安裝船舶之一。(完)

“鐵建風電01”1300噸迴轉平臺吊裝完成</p>
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陳耀金攝"/>“鐵建風電01”1300噸迴轉平臺吊裝完成 陳耀金攝

中新社江蘇啟東12月16日電 (記者 周音)中國國內首艘1300噸自升自航式風電安裝船“鐵建風電01”16日在江蘇省啟東市交付使用,這標志著中國海上風電施工領域又添“海工重器”。

“鐵建風電01”船由中國鐵建港航局集團有限公司投資打造,中國船舶工業集團公司第七〇八研究所整體設計,啟東中遠海運海洋工程有限公司負責生產設計及總體建造,是中國首艘自主設計、建造,擁有完全自主知識產權的重型自升自航式風電安裝船。

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據甄義省介紹,該船全長105米、寬42米,型深8.5米,樁腿總長85米,甲板作業面積約2500平方米,可容納三套6兆瓦或兩套8兆瓦的風機組件,續航力3000海裡,可抵禦16級颱風,在惡劣海況下亦可實現高精度安裝。船舶起重能力在國內同類船舶中處於領先地位,雙鉤均1300噸的繞樁弔機為國內最大的繞樁式起重機,相當於可以吊起一艘“輕型護衛艦”。

中國鐵建港航局設備物資部部長甄義省對記者說,該船集自升平臺、自航運輸、打樁施工、起重安裝、動力定位、遠洋調遣、近海作業、智能化施工管理等功能於一體,配備荷蘭進口IHC-S3000液壓打樁錘和8米抱樁器,能獨立完成海上大型風機基礎沉樁及風機安裝等全流程施工,配備DP-2動力定位和四點錨泊兩套定位系統,操作機動靈活,使該船在十六級颱風下亦可實現精準定位,增加作業窗口期,延長作業天數,施工效率及安全性能大大提高。

中國海上風電資源豐富,潛力巨大。近年來,中國海上風電產業發展迅速,中國《可再生能源發展“十三五”規劃》提出,到2020年,海上風電開工建設1000萬千瓦,確保建成500萬千瓦,市場前景廣闊。

“鐵建風電01”風電安裝船出塢下水 陳耀金攝

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